なんでもない毎日が、かけがえのない宝物なのん

頑張れ国鉄電機

いよいよ春休みも最終日を迎え、授業が始まったらそうそう撮影にも行けないだろうということで4日に前から気になっていたスマシオの逆向きへ、そして今日は朝の神崎川へと足を運びました。

3月にモーター故障を起こして連れ戻された「吹田の国宝」ことEF66-27ですが、広島から部品を取り寄せてしぶとく復活してきました。そんな27号機が午後に山陽本線を下る5071レに充当されたためスマシオの東向きへ。換算300mm以上の望遠が必須ですが、長駆をくねらせてカーブを走り抜ける貨物列車の迫力ある姿が捉えられる絶好のポイントです。この日は到着からしばらく雨と風に悩まされましたが、通過直前に雲が切れてくれて今までで一番のカットを得ることができました。他のEF66-0にはもはやない特急マークと飾り帯がまさに王者の風格です。
DSC_2289.jpg
2014/4/4 14:07 須磨-塩屋 1/1250, F8, ISO400

大学の新歓イベントの前にEF81牽引の4070レ狙いで寄った神崎川でも思いがけず27号機に出会えました。百済から吹田への回送ですが、単機でもその風格に変わりはありません。
DSC_2320.jpg
2014/4/8 06:29 神崎川橋梁(吹田-鴫野) 1/500, F8, ISO400

本命の4070レもスッキリと晴れてくれて先日の627号機に続いていい記録ができました。633号機に続いて717号機が広島送りになるなどいよいよ今後が危ぶまれる富山区のEF81のこんな姿が見られるのもあと少しかもしれません。
DSC_2336.jpg
2014/4/8 06:45 神崎川橋梁(吹田-鴫野) 1/800, F8, ISO400

今期は昨年と比べて授業が詰まっているため撮影に使える時間は減りそうなので当分は空き時間に少しずつ記録していくことしかできなさそうですが、当面は運用復帰後まだ撮影できていないEF66-21、26、32の3機を押さえることを目標に頑張っていきたいと思います。それではまた。
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